国际投行下调广汽集团评级至减持

在广汽集团（HK2238）发布巨亏预警后，其H股评级遭遇国际投行的降级。摩根大通（JPM）将广汽集团的目标价从3.3港元大幅削减至1.1港元，评级也随之从“中性”降至“减持”。这一目标价的调整，使广汽集团H股接近“仙股”水平，即股价低于1港元的股票。15日，广汽集团H股收盘价为2.160港元/股，A股收盘价为5.08元/股，市值分别约为220亿港元和518亿元。

广汽集团亏损状况加剧

广汽集团在2026年半年度业绩预告中预计，归母净利润亏损将在40.6亿元至45.7亿元之间，扣非净利润亏损在48亿元至56亿元之间。与上年同期相比，亏损额度显著增加。2026年一季度，广汽集团净利润亏损6.56亿元，推算第二季度的亏损额度高达34.04亿至39.14亿元，亏损情况进一步恶化。

转型中的广汽集团面临挑战

广汽集团正经历从传统汽车向新能源汽车转型的阵痛。合资品牌如广汽本田（HMC）销量连续下滑，上半年销量同比减少55.82%，而广汽丰田虽有增长，但6月单月销量仍同比下降9.4%。自主品牌如广汽传祺和昊铂埃安销量同比增长，但销售增长并未转化为利润，反而增加了成本。

行业压力与股价下行

广汽集团的股价表现不佳，年初至今下跌46%，远超中国汽车板块的跌幅。公司回应投资者关于股价下行的疑问时，表示股价波动受宏观经济、市场情绪等因素影响，公司正致力于优化产品结构、提升产能效率等措施改善经营状况。汽车行业整体利润率下降至1.5%，广汽集团也面临着碳酸锂等原材料价格上涨的压力。